M Q345b /S355/12crmo/42CrMo/35CrMo4 Smls цевки од легура /Smls цевка /Бесшевни челични цевки

Прилично оптоварените искуства за управување со проекти и моделот за поддршка од една личност ја прават големата важност на комуникацијата со деловните претпријатија и нашето лесно разбирање на вашите очекувања за M Q345b /S355/12crmo/42CrMo/35CrMo4 Smls Цевки од легура /Smls Цевки / Бесшевни челични цевки, Верувајте ни, можете да најдете подобар лек во индустријата за автомобилски елементи.
Прилично оптоварените искуства за управување со проекти и моделот за поддршка од еден до лице ја прават големата важност на комуникацијата со деловните претпријатија и нашето лесно разбирање на вашите очекувања заКина Бесшевни челични цевки и API 5L Бесшевни челични цевки, Со цел повеќе луѓе да ги знаат нашите производи и да го прошириме нашиот пазар, сега посветивме многу внимание на техничките иновации и подобрувања, како и замена на опремата.Последно, но не и најмалку важно, ние исто така посветуваме поголемо внимание на планираниот начин да ги обучиме нашите менаџерски кадри, техничари и работници.

Нема очигледна кршливост на темпераментот, мала деформација за време на гаснењето, висока граница на замор и повеќекратна отпорност на удар по обработката на гаснење и калење.Бесшевната цевка од легура 42CrMo има добра цврстина на удар при ниска температура и висока јачина на лазење и издржливост на висока температура.Површинското гасење по гаснењето и калењето обично се користи како шема за термичка обработка за цевки без шевови од легура од 42CrMo.

Специјален челик од легиран: 41Cr4,25CrMo4,30CrMo4,34CrMo4,42CrMo4

OD: 20-660mm WT: 2,3-100mm L: 5,8M, 6M, 11,8M, 12M или која било друга одредена должина.

Апликација: Машинска обработка, општо инженерство, кранска рака, грмушки, различни цилиндри, транспортни ролни, шупливи шахти, шупливи делови и компоненти, навртки, прстени итн.

Примена на безшевната цевка од легура од 42CrMo: специјалниот челик што се користи за мостови е „42CrMo“, специјалниот челик за носачи за автомобили е „42CrMo“, а специјалниот челик за садови под притисок е „42CrMo“.Овој вид челик ги подобрува механичките својства на челикот со прилагодување на содржината на јаглерод (в).Затоа, според содржината на јаглерод, овој вид челик може да се подели на: нискојаглероден челик — содржината на јаглерод е генерално помала од 0,25%, како што се челик 10 и 20;Средно јаглероден челик — содржината на јаглерод е генерално помеѓу 0,25 и 0,60%, како што е 35 и 45 челик;Високо јаглероден челик - содржината на јаглерод е генерално поголема од 0,60%.Овој тип на челик генерално не се користи за изработка на челични цевки.

Типична апликација
Погоден за изработка на големи и средни пластични калапи за кои е потребна одредена цврстина и цврстина.

Толеранции на должини:
Кога должината е еднаква на 6000 mm, толеранциите 0/+10
Кога 6 000 < L = 12 000, толеранции 0/+15
Кога > 12 000,Толеранции 0/+ по договор
Спецификација на процесот и физички својства на челична цевка 42CrMo
42CrMo челична цевка, содржина на јаглерод: 0,38 ～ 0,45%, силициум: 0,17 ～ 0,37%, манган: 0,50 ～ 0,80%.

Челичната цевка 42CrMo припаѓа на челик со ултра висока јачина, со висока јачина и цврстина, добра стврднување, без очигледна кршливост при калење, висока граница на замор и повеќекратна отпорност на удар по обработката на гаснење и калење и добра цврстина на удар при ниска температура.

Челикот е погоден за производство на големи и средни пластични калапи кои бараат одредена цврстина и цврстина.Нејзината соодветна марка на меѓународната стандардна организација: 42CrMo4 одговара на јапонската марка: scm440 одговара на германската марка: 42CrMo4 приближно одговара на американската марка: 4140 карактеристики и опсег на примена: висока јачина, стврднување, добра цврстина, мала деформација при гаснење, висока јачина на лази и издржливост на висока температура.Се користи за производство на кованици со поголема јачина и поголем пресек на гаснење и калење од челикот 35CrMo, како што е голем запчаник за влечење на локомотивата, преносен пренос на компресор, задна оска, спојна шипка и пружинска стега со големо оптоварување, спој на цевката за дупчење и риболовен алат за масло длабоко под 2000м и калап за машина за виткање.

Сулфур s: дозволена резидуална содржина ≤ 0,035%

Фосфор P: дозволена резидуална содржина ≤ 0,035%

Хром (CR): 0,90 ~ 1,20%

Никел Ni: дозволена резидуална содржина ≤ 0,030%

Бакар Cu: дозволена резидуална содржина ≤ 0,030%

Молибден (MO): 0,15 ~ 0,25%

Дозволен стрес од 42CrMo

Дозволен стрес 42CrMo 186 ～ 310 / MPa, точка на попуштање 930 σ S / MPa, 42CrMo има висока јачина, стврднување, добра цврстина, мала деформација за време на гаснењето и висока јачина на лазење и издржливост на висока температура.Челичната цевка 42CrMo се користи за производство на кованици со поголема цврстина и поголем гасен и калиран дел од челикот 35CrMo.

1) Температура на критична точка (приближна): AC1 = 730 ° C, AC3 = 800 ° C, Ms = 310 ° C.

2) Линеарен коефициент на експанзија: температура 20 ~ 100 ° C / 20 ~ 200 ° C / 20 ~ 300 ° C / 20 ~ 400 ° C / 20 ~ 500 ° C / 20 ~ 600 ° C, линеарен коефициент на проширување: 11 × 1. /12,1 × 10K/12,9 × 10K/13,5 × 10K/13,9 × 10K14,1 × 10K.

3) Еластичен модул: температура 20 ° C / 300 ° C / 400 ° C / 500 ° C / 600 ° C, модул на еластичност 210000mpa / 185000mpa / 175000mpa / 165000mpa / 1550

Спецификација за топла работа
Температурата на греење е 1150 ~ 1200 ° C, почетната температура е 1130 ~ 1180 ° C, а завршната температура е > 850 ° C, φ> 50 mm, бавно ладење.

Нормализирање на спецификацијата
Температурата на нормализирање е 850 ~ 900 ° C, а печката се лади со воздух.

Спецификации за калење со висока температура
Температурата на калење е 680 ~ 700 ° C, а печката се лади со воздух.

Спецификации за гаснење и калење
Температура на предзагревање 680 ~ 700 ° C, температура на гаснење 840 ~ 880 ° C, ладење со масло, температура на калење 580 ° C, водено ладење или ладење масло, цврстина ≤ 217hbw.

Спецификација за подкритично зајакнување и зацврстување
Температура на гаснење 900 ° C, температура на калење 560 ° C, цврстина (37 ± 1) HRC

Спецификација за индукциско гаснење и калење
Температура на гаснење 900 ° C, температура на калење 150 ~ 180 ° C, цврстина 54 ~ 60 HRC.

Спецификација за топла работа
Температурата на греење е 1150 ~ 1200 ° C, почетната температура е 1130 ~ 1180 ° C, а завршната температура е > 850 ° C, φ> 50 mm, бавно ладење.

Нормализирање на спецификацијата
Температурата на нормализирање е 850 ~ 900 ° C, а печката се лади со воздух.

Спецификации за калење со висока температура
Температурата на калење е 680 ~ 700 ° C, а печката се лади со воздух.

Спецификации за гаснење и калење
Температура на предзагревање 680 ~ 700 ° C, температура на гаснење 840 ~ 880 ° C, ладење со масло, температура на калење 580 ° C, водено ладење или ладење масло, цврстина ≤ 217hbw.

Спецификација за подкритично зајакнување и зацврстување
Температура на гаснење 900 ° C, температура на калење 560 ° C, цврстина (37 ± 1) HRC

Спецификација за индукциско гаснење и калење
Температура на гаснење 900 ° C, температура на калење 150 ~ 180 ° C, цврстина 54 ~ 60 HRC.

Прилично оптоварените искуства за управување со проекти и моделот за поддршка од еден до лице ја прават големата важност на комуникацијата со деловните претпријатија и нашето лесно разбирање на вашите очекувања од производителот за Q345b /S355/12crmo/42CrMo/35CrMo4 Smls цевки од легура /Smls цевка /Безшевни челични цевки , Верувајте ни, можете да најдете подобар лек за индустријата за автомобилски елементи.
Производител заКина Бесшевни челични цевки и API 5L Бесшевни челични цевки, Со цел повеќе луѓе да ги знаат нашите производи и да го прошириме нашиот пазар, сега посветивме многу внимание на техничките иновации и подобрувања, како и замена на опремата.Последно, но не и најмалку важно, ние исто така посветуваме поголемо внимание на планираниот начин да ги обучиме нашите менаџерски кадри, техничари и работници.